مشاوره بگیرید..!

تلفن تماس 7/24:

(+98)9148555724

فارسی English Türkçe Русский

چه اختلافاتی می تواند در فوب صادراتی درد سرساز شود؟

همان طور که می دانید اصطلاح صادراتی فوب زمانی به کار می رود که کالا بر روی عرشه کشتی تحویل خریدار گردد. اگر معامله ی صادراتی به حالت فوب صورت گیرد؛(برای آشنایی بیشتر رجوع شود به مطلب؛صادرات کالا به شیوه فوب برای صادر کننده چه مسئولیت هایی را ایجاد می کند؟) در صورت این که با یکسری از قوانین آشنا نباشید ممکن است در چند مورد در صورت عدم توجه به شرایط این نوع از معامله ها، موجب اختلاف در معامله صادراتی بین شما و فروشنده شود.

با توجه به این که معامله فوب می تواند به چند شکل صورت گیرد اگر؛ قرارداد صادراتی شما به صورت فوب کلاسیک یا مطلق است باید بدانید که؛ خریدار وظیفه دارد کشتی مد نظر را به فروشنده معرفی کندو فروشنده نیز باید کالا های خریداری شده را طبق قرارداد بر روی عرشه کشتی تحویل متصدی حمل دهد. نکته مهم در این حالت صادراتی این است که این قرارداد باید به حساب خریدار منعقد گردد!

نکته بعدی در معامله های فوب به شیوه کلاسیک این است که، فروشنده باید بارنامه را که نماینگر این نکته است که او فرستنده محموله است و همچنین به حواله کرده او صادر شده است را دریافت کرده به خریدار کالا ها منتقل کند.

در حالت صادراتی بیان شده باید این را هم بدانید که، اگر خریدار بخواهد در معامله کلاسیک فوب کالا هایی که خرید کرده است را بیمه کند، تمام کار های مربوط به بیمه دریایی را خود خریدار باید انجام دهد و نه فروشنده! اما اگر خریدار مشغله ی بسیاری داشته باشد و یا به هر دلیل دیگری نمی تواند این کار را انجام دهد می تواند برای ادامه ی این روند صادراتی از فروشنده ی کالا ها بخواهد که کالایی که خریداری کرده است را بیمه ی دریایی کند. البته این کار باید به خرج خریدار صورت گیرد.

اگر در قرارداد صادرات فوب کلاسیک این نکته ها را رعایت کنید بدون شک کمتر به مشکل برخورد خواهید کرد و می توانید موفق تر عمل نمایید.

تهیه و تدوین : واحد تامین محتوا

سایر مطالب مرتبط